Oprek Saklar Kiri Vixion Old Buat CBR150R lokal ( Part 2 )

image

Okey… melanjutkan artikel tadi ya masbrooo, mengenai cara matiin AHO buat CBR150R lokal.
Sengaja di buat step by step biar bisa di pahami secara detil.
Artikel sebelumnya klik disini.
Untuk step ke2 ini saya mau bahas cara mengatasi kelemahan saklar Vixi old.
Weh… apa kelemahannya… dan gimana solusinya.
Mari kita simak.

image

Setelah tadi segala part pendukung disiapkan.
Sekarang mulai kita bongkar saklarnya.
Pisahkan soket 6 pin dan 2 pin’nya dari skun tembaganya.
Buang juga soket headlampnya.
Lepas karet selongsongnya sehingga tercerai berai seperti pict di atas.

Pisahkan kabel merah dan hitam yang terbubung dengan soket male 2 pin, karna 2 kabel ini nanti tidak di pakai.

image

Selanjutnya mari kita coba mengakali “kelemahan” saklar Vixi ini.
Pengguna vixi mungkin gak asing ama tombol passing yang terlalu dalam..

image

Seiring waktu pemakaian, sering kali tombol ini tidak berfungsi meski sudah di tekan full mentok.
Gak perlu kuatir… ada solusinya kok.

image

Bongkar bagian tombol passing.
Keluarkan nut beserta springnya.
Tombolnya tak perlu di lepas.

image

Bubuhkan patri dengan solder secukupnya pada nut agar nut jadi lebih tinggi.

image

Setelah itu rakit kembali dan rasakan bedanya.

image

Jadi lebih enak bukan…..???
Hal serupa bisa di aplikasikan pada tombol HORN / klakson juga.

image

Artikel selanjutnya klik disini.

image

Email : admin@mazped.com
Whatsapp : 0878 7148 8426
PIN : 7F999AC0
Fb : Revan Aditya

Advertisements

0 thoughts on “Oprek Saklar Kiri Vixion Old Buat CBR150R lokal ( Part 2 )”

Tinggalkan Balasan ke Fitready Batalkan balasan